La línea Madrid-Sevilla, la primera de España: así es el trazado de 1992
Qué ha pasado
El gestor ferroviario público Adif Alta Velocidad adjudicó en septiembre de 2021 a Thales España el principal contrato para la renovación de la instalaciones de señalización y protección de tren -con la implantación del ERTMS- en la línea Madrid-Sevilla, con un plazo de ejecución de 52 meses, que abarcaba hasta enero de 2026.
Entradilla de HuffPost.
Quién la cuenta
La cuentan más los medios de izquierdas.
La publican 6 medios: 4 de izquierda o centroizquierda, 0 de centro y 2 de derecha o centroderecha. Reparto: izquierda 68 %, centro 0 %, derecha 32 %.
Así la titula cada lado
Izquierda · 4
- RTVE CentroizquierdaPor qué no se ha renovado el sistema de seguridad LZB de la línea Madrid - Sevilla cuando se adjudicó uno más moderno en 2021
- El País CentroizquierdaEl Gobierno amplió el contrato de mantenimiento del sistema de seguridad de la línea Madrid-Sevilla un día antes del accidente
- HuffPost CentroizquierdaLa línea Madrid-Sevilla seguía funcionando con un sistema de señalización de 1992 pese a las obras adjudicadas
- El Periódico CentroizquierdaEl Gobierno solventó con una única respuesta más de 40 preguntas del PP sobre la seguridad de la línea Madrid-Sevilla
Centro · 0
Ningún medio de este lado la ha publicado.
Derecha · 2